В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» интеллектуальная транспортная система Новосибирской агломерации (Новосибирска) продолжит развиваться вплоть до 2030 года. Городской центр организации дорожного движения выполнил все работы по ИТС, запланированные на 2026 год, и определился с планами на ближайшие два года.
В ИТС Новосибирской агломерации продолжат интегрироваться уже действующие светофорные объекты и детекторы транспорта. В 2027 году планируется внедрить 120 светофорных объектов и 386 детекторов транспорта, в 2028 году – 117 светофорных объектов и 335 детекторов транспорта. Это предварительные цифры, которые будут корректироваться в зависимости от изменений ситуации на улично-дорожной сети. Все работы, запланированные на 2026 год, выполнены и приняты.
ИТС Новосибирской агломерации расширяется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и является одним из основных механизмов развития транспортных маршрутов. Мероприятия направлены на снижение транспортной напряженности на наиболее загруженных участках и повышение безопасности дорожного движения.
- Развивая ИТС как единый цифровой контур управления дорожным движением, мы делаем его более предсказуемым и комфортным для водителей, пассажиров общественного транспорта, пешеходов, - рассказал заместитель директора МБУ «ГЦОДД» Евгений Червонный. – ИТС предоставляет возможность переходить от локальных режимов работы светофоров к адаптивным, которые могут меняться в зависимости от изменений на улично-дорожной сети, и к управлению на основе реальных данных.
Напомним, ИТС — это автоматизированная система, которая объединяет технические средства, программное обеспечение и управленческие процессы для эффективного и безопасного регулирования транспортных потоков. ИТС позволяет вести мониторинг ситуации в реальном времени, управлять трафиком, информировать участников дорожного движения о пробках, перекрытиях, альтернативных маршрутах.
Ключевыми элементами ИТС являются детекторы транспорта, которые собирают данные для принятия решений, и светофорные объекты, которые непосредственно управляют движением. Детекторы фиксируют интенсивность и скорость потока, номера автомобилей, аварии, а светофоры меняют длительность фаз в зависимости от реальной загруженности перекрестков.
